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1966年 |
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Klosters Rederi A/SがM/S Sunwardを買収、ノルウェージャン・カリビアン・ライン設立（→ノルウェージャン・クルーズライン）＜ノット・クロスター、テッド・アリソン＞ |
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1972年 |
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▲テッド・アリソンがノルウェージャンを離れ、カーニバル・クルーズ・ラインを創設 |
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1987年 |
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ノルウェージャン・カリビアン・ラインがノルウェージャン・クルーズラインに商号変更 |
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1997年 |
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▲サガ・クルーズに「サガ・フィヨルド」を売却 |
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1999年 |
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ノルウェージャン・スカイ就航（77,104総トン、建造中のコスタ・オリンピアを取得） |
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2000年 |
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◆ゲンティン・ホンコンがノルウェージャン・クルーズライン（NCL）を買収 |
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2001年 |
11月19日 |
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ノルウェージャン・スター就航（91,740総トン） |
世界の艦船0203 |
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ノルウェージャン・サン就航（78,309総トン） |
世界の艦船0201 |
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2002年 |
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ノルウェージャン・ドーン就航（92,250総トン） |
世界の艦船0304 |
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2004年 |
7月4日 |
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プライド・オブ・アロハ就航＜NCLアメリカ＞ |
世界の艦船0411・0607 |
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ノルウェージャン・スピリット就航（75,338総トン、旧「スーパースター・レオ」） |
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2005年 |
7月23日 |
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プライド・オブ・アメリカ就航（80,439総トン） |
世界の艦船0402・0509・0603 |
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ノルウェージャン・ジュエル就航（93,502総トン） |
世界の艦船0602 |
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2006年 |
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ノルウェージャン・パール就航（93,530総トン） |
世界の艦船0704 |
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ノルウェージャン・ジェイド就航（93,558総トン） |
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2007年 |
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ノルウェージャン・ジェム就航（93,530総トン） |
世界の艦船0801 |
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2010年 |
6月24日 |
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ノルウェージャン・エピック就航（155,873総トン） |
世界の艦船1011 |
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2011年 |
2月 |
米国 |
ノルウェージャンクルーズラインホールディングス Ltd（NCLH)設立（マイアミ） |
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2013年 |
5月 |
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ノルウェージャン・ブレイクアウェイ就航（144,017総トン） |
世界の艦船1305・1307 |
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2014年 |
2月 |
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ノルウェージャン・ゲットアウェイ就航（144,017総トン） |
世界の艦船1403 |
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11月 |
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◆ノルウェージャン・クルーズ・ラインがアポロ・マネジメント・LPよりリージェント・セブンシーズを買収 |
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◆ノルウェージャン・クルーズ・ライン・ホールディングスがプレステージ・クルーズ・ホールディングスを買収 |
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2015年 |
11月11日 |
米国 |
ノルウェージャン・エスケープ就航（165,157総トン） |
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2017年 |
7月10日 |
兵庫県 |
ノルウェージャン・ジョイが神戸港に初寄港（16万7725総トン） |
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8月16日 |
沖縄県 |
ノルウェージャン・ジョイが那覇港に初寄港（16万7725総トン） |
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2018年 |
3月 |
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ゲンティン・グループとアポロ・グローバル・マネジメントがNCLHの売却を完了 |
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4月1日 |
神奈川県 |
「ノルウェージャン・ジュエル（9万3502総トン）」横浜港初寄港 |
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2020年 |
6月19日 |
米国 |
★ノルウェージャン・クルーズラインが米国各地から出航するクルーズの停止期限を7月24日から9月15日まで延期 |
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2022年 |
6月25日 |
米国 |
★アラスカ沖のハバート氷河周辺でノルウェージャン・クルーズ・ラインの「ノルウェージャン・サン」が氷山に衝突、けが人なし |
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8月27日 |
アイスランド |
「ノルウェージャン プリマ」命名式（14万2500総トン、→9月3日初クルーズ） |
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2023年 |
8月10日 |
イタリア |
新造船「ノルウェージャン・ビバ（14万3500総トン）」トリエステ−リスボン間初航海 |
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